HH44Z內置油缸阻尼式微阻緩閉止回閥安裝調試

用於給排水管道上，安裝在水泵出口處，用來防止介質逆流和消除破壞性水錘，並能有效的減少閥門關閉水錘的壓力，可保障管網安全可靠運行。具有閥瓣輕，開度大，節電*、流體阻力小，水錘消除機構設計新穎，密封性能穩定可靠，耐磨損，適用壽命長。內置油缸阻尼式緩閉止回閥

　　該閥曾在某一淨揚程為570m的高揚程泵站上使用一年多時間，有較好的消減水錘壓力的作用。閥的結構形式如圖2所示。閥體呈罐狀，油缸阻尼器位於罐的，首部為流線型，用輻向葉片支持。油缸阻尼缸內，活塞杆的一端是活塞，另一端便是閥瓣。油缸的前後腔用油管連通，並有截止閥供調節油量之用。油管延伸至閥體外部，以便於操作。

　　在正常抽水時，閥瓣在水流推動下開啟，並帶動油缸活塞移動，將缸內有杆腔的油經油管排至無杆腔。關閉速度由管中油流速度決定，可通過油路上的截止閥調節。由於油缸活塞的運動規律在閥瓣開啟和關閉時基本相同，故為方便起見，測定當水泵啟動時閥瓣的開啟力時，其方法為:在油缸的連接油路上裝一隻壓力表，在水泵啟動後，水流進入閥體，閥瓣開啟，活塞移動，於是油缸內受壓腔壓力上升，油管開始排油，此時油路壓力表的讀數從“0"升至某一值。一旦閥瓣開啟完畢，活塞停止運動，油腔壓力解除，壓力表又回到“0"，記錄下油路壓力表從升至回“0"的時間，可近似地認為是閥瓣關閉時間。從上麵介紹的國內緩閉止回閥的研究和應用情況看，雖然它的成本較低，實效也已證實，但仍需進一步完善，才能形成有一定推廣價值的定型產品。

HH44Z內置油缸阻尼式微阻緩閉止回閥安裝調試特點：

1、設有平衡錘裝置。閥瓣旋啟時對水流的阻力小，開閥力僅為原旋啟式的五分之一，為節能性產品。

2、閥瓣關閉的後段行程設有阻尼裝置，且阻尼時間可調，可防止破壞性水錘的產生。

3、包膠閥瓣設計，密封可靠、防腐蝕，減振耐磨、使用壽命長，運行平穩，噪音低。

設計標準：

設計規範：GBT/12233

結構長度：GB/T1221

法蘭標準：GB/T17241.6 GB/T9113

實驗標準：GB/T13927  API1598

HH44Z內置油缸阻尼式微阻緩閉止回閥安裝調試性能參數：

技術手冊為參考，來介紹一下微阻緩閉止回閥的安裝調試運行。

1、開機調試前準備工作

緩閉止回閥的調試必須在啟動中進行，在開機前對閥局部機構做如下定位：

給隔離裝置膠囊(12)先注滿水；

對微量調節閥(10)先打開一半；

活塞調節螺杆的調節，將使調節器拉杆往外拉出全長的1/3，活塞便可伸出2/3並將調節螺杆螺母固定；

關閉排汙閥(14)，打開單向閥(16)。

通過以上的粗調後，便可開機啟動水泵，在水泵開啟後觀察活塞拉杆是否推上去。如果在水泵開啟數分後，活塞及拉杆同時推上去，說明工作正常，如果拉杆還推不上去，說明活塞沒有推上去，這時應該查出原因，進行排除，排除的方法有以下幾種：

檢查單向閥(16)是否打開；

檢查壓力管道是否漏汽、 漏水；

打開活塞處的排汽閥(17)，看是否有壓力水。如果沒有壓力水，應該進一步檢查隔離裝置裏的膠囊(12)。

以上檢查中如果沒有發現問題，方可進行調試。

2、調試

觀察活塞回來的速度。先打開活塞裝置處的排汽閥(17)，觀察活塞螺杆的回來速度，時間在15～30s即可。

關閉活塞裝置處的排汽閥(17)，此間活塞及拉杆同時推上去，同時應觀察活塞螺杆(8) 上去的時間，應在15～30s之間。

活塞拉杆上去的時間快慢是靠微量調節閥來實現的。順時針小，反之大。

初調後就可停機，在停機時要觀察是否緩閉消聲，機組是否倒轉。如果緩閉消聲而不產生倒轉，說明已調試好了，如產生倒轉說明微量調節閥(10)調的太大，這時應該向順時針調。反之，就達不到消聲的目的，可能產生水錘。所以，根據停機時的實際情況決定微量調節閥(10)調節的大小。

3、運行

通過以上調試，該閥就可正常運行了，在運行中應注意以下事項：

在運行中首先要保證有一定的壓力水；

一定要保持活塞及調整螺杆同時推上去；

定時打開排汙閥。

由於電力供應緊張,經常出現突然跳閘斷電現象,致使供水水泵機組產生反轉,威脅給水係統的正常運行.為此,采用微阻緩閉止回閥來防止因突然斷電而造成機組反轉現象.但在其安裝使用中要注意止回閥的安裝方式.若止回閥安裝在與水泵直接相連的直管段上,在水泵機組運行一段時間後,水泵會產生位移,有時還會嚴重影響機組的正常運行.